Робочий процес електричного крутного ключа

‌MOTOR DRIVE‌: Електричний крутний ключ працює від двигуна. Двигун зазвичай приймає двигун постійного струму, а його швидкість та потужність визначають робочі показники гайкового ключа. Контролюючи швидкість і струм двигуна, крутний момент можна регулювати та керувати. ‌Reducer Cerversion‌: двигун перетворює крутний момент високої швидкості та низького крутного моменту в крутний момент низької швидкості та високого крутного моменту через редуктор. Редуктор зазвичай приймає передачу передач або передачу черв'яків, що може зменшити швидкість двигуна на десятки разів і посилити крутний момент десятками разів. ‌Torque вимірювання‌: Датчик крутного моменту використовується для вимірювання величини крутного моменту. Зазвичай він приймає принцип датчика деформації, ємнісного датчика або магнітного датчика для перетворення крутного моменту в електричний вихідний сигнал. Через датчик крутного моменту величину крутного моменту можна контролювати та подавати назад у режимі реального часу, щоб усвідомити точний контроль крутного моменту. ‌Control System‌: Система управління є основною частиною гайкового ключа електричного крутного моменту, в основному, включаючи такі компоненти, як плата ланцюга, мікропроцесор та дисплей. Система управління може реалізувати точне управління та передачу крутного моменту, контролюючи швидкість та струм двигуна відповідно до заданого значення крутного моменту та кута. У той же час система управління також може зберегти та виводити дані крутного моменту для подальшого аналізу та управління.